067 508 18 26, 044 351 75 32
режим работы: Пн-Сб 8:30 - 20:30; Вс 9:00 - 17:00

Перегрев двигателя

Одной из самых неприятных ситуаций на дороге являются автомобильные пробки. Если они происходят летом, то это может стать прямой причиной перегрева двигателя. От такого развития событий не застрахован ни один автомобиль, и поэтому проблему нужно знать, и уметь ее решать.

Первое, о чем не нужно забывать, это то, что в исправной автомашине перегрева не может быть, а если он есть - необходимо обратится в автосервис для прохождения диагностики и ремонта двигателя. При скоростном режиме работы автомобиля, встречный воздушный поток отлично обвевает поверхность радиатора. Когда автомобиль движется медленно, радиатор остужается вентилятором, входящим в систему охлаждения. 

При запуске силового агрегата жидкость станет циркулировать по малому кругу: двигатель – помпа. При постепенном нагревании мотора приоткрывается особый клапан, и тосол будет двигаться уже по большому радиусу, через радиатор.

Во время поездки на автомобиле нужно все время следить за температурой охлаждающей жидкости. Стрелка в «красной» зоне указывает на необходимость проверки двигателя. Когда силовой агрегат перегревается, то чувствуется характерный запах кипящей жидкости. В некоторых случаях из-под капота машины может появляться пар. В двигателе будет слышно детонирование по причине ненормального сгорания топлива. В такой ситуации необходимо обязательно стать и вникнуть в проблему. В противном случае проблема может развиться в критическую.


Если двигатель перегрелся, нужно машину остановить и заглушить мотор, так как есть большая вероятность возникновения серьозной поломки, что приведет к дорогостоящему ремонту двигателя. Если дело происходит на шоссе, следует выставить аварийный знак, открыть капот и подождать минут 15-20, пока двигатель остынет. Сразу же нужно проверить, нет ли утечки жидкости. Если заметных утечек нет, то можно медленно долить жидкость в радиатор. Затем следует завести двигатель и, если температура не поднимется резко, ехать на автосервис. При резком подъеме жидкости эксплуатировать автомобиль крайне не рекомендуется. Нужно заглушить двигатель и вызывать эвакуатор.

Небольшая хитрость: немножко охладить двигатель можно включением обогрева салона. Летом, конечно же, такая процедура не очень приятная, но радиатор печки отберет на себя часть тепла от мотора, и ему будет немного легче.

Причиной перегрева, и в результате поломки двигателя, может стать любой из элементов системы охлаждения, например, радиатор. Он может быть забит, причем как снаружи, так и внутри (что гораздо хуже). Кроме того, у радиатора может быть обнаружена течь, в результате чего жидкость из него вытекает. Впрочем, утечка жидкости возможна и при неисправности иных элементов системы охлаждения. Поэтому рекомендуем внимательно относиться к своему авто и не пренебрегать посещением СТО для диагностики состояния двигателя.

Компания

1 - я из фотографий

Головка при сборке
Головка при сборке

2 - я из фотографий

3 - я из фотографий

3D развал-схождение
3D развал-схождение

3D развал-схождение

4 - я из фотографий

Развал-схождение колес 3D
Развал-схождение колес 3D

Развал-схождение колес 3D

5 - я из фотографий

6 - я из фотографий